杀不死的共享充电宝

少还有人记得，2017 年，共享充电宝行业处于鏖战之中，补贴让价竞争还是推广品牌的门路之一，小电、怪兽充电先后推出过“一分钱一小时”的充电活动。

　　和共享单车一样，共享充电宝从一开始就有明晰的商业模式，收取租金。这就导致，入行容易，做大却很难，品牌九死一生。

　　两年之后，行业呈现稳定的“三电一兽（街电、小电、来电、怪兽充电）”竞争格局，当时行业人士普遍认为，共享充电宝行业会以其中某两家合并，或者其中一家被巨头收购作为结局。事实上，投资人、企业间也曾商讨过相关的可能性。

　　最终的结果是，合并虽未成，但头部四家公司却默契地先后多次提高单价，以确保企业活下来，更大程度地盈利。

　　共享充电宝从起初的 1 元每小时，普遍上涨到了3-4 元每小时，为了降低用户对涨价的体感，品牌还将租赁计费标准的价格展示为半小时。而在一些景区、车站等高人流量场景，甚至出现了每小时 10 元的高价。租赁价格逐渐增长，用户频频“叫苦”之下，“三电一兽”却都活了下来。今年，小电科技也已经进入上市辅导阶段，准备在A股创业板上市。怪兽充电宣布赴美上市，怪兽充电提交的招股书让行业开始注意到，共享经济领域出现了唯一一个已盈利的“幸存行业”。

　　招股书中披露的数据，让共享充电宝行业经营模式遭遇质疑，虽暴利，实际却在为商家打工；同时暴露的问题还有，租赁收入占据极大比例，行业其他盈利模式尚处早期探索阶段；除此之外，因涨价导致的各种舆论质疑，以及在二三线城市以及下沉市场，还有层出不穷的充电宝品牌，都在蚕食头部品牌的市场份额。

　　种种迹象都在表明，今天的共享充电宝市场，还远不是终局。

　　烧钱，也暴利，毛利率 84%

　　共享充电宝曾经是资本竞相追捧的宠儿，而融资之后，烧钱快速扩张，也是这一赛道在发展初期的一大显著特征。

　　公开数据显示，2017 年 3 到 5 月，将近 40 天的时间里，共享充电宝行业获得了 11 笔融资，总融资金额为 12 亿元。远高于共享单车行业初期所拿到的融资金额。

　　在这一年，共享充电宝无疑是最受资本宠爱的新经济物种，仅是“三电一兽”四家公司，就有 10 起融资发生在 2017 年，占比高达 7 成。

（编辑：牡丹江站长网）

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